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Volkl Blaze 94

Volkl Blaze 94 sci freeride 2021/22

Sci da freeride, perfetto anche per freetouring. Il 3D radius sidecut lo rende performante in discesa e leggero in salita.

Sintesi

Il Volkl Blaze 94 è uno sci da freeride o freetouring polivalente: eccelle in qualsiasi tipo di terreno e non teme grandi dislivelli. Nella powder è stupendo, oltre che divertente e facile da utilizzare. Non volevo toglierlo per andare a casa!

Pietro Spampatti

Testato da:

Pietro Spampatti

il 18/04/2021 a Livigno

90/100

Risultati

Entrata in curva
Reattività
Discesa: curve ampie
Discesa: curve medie
Discesa: curve brevi
Stabilità
Uscita di curva
Galleggiamento
Voto totale 90
Dati test
Data inizio : 18/04/2021 Data fine : 20/04/2021
Campo test : Pista e fuoripista degli impianti Sitas Livigno
Condizioni neve : Polvere, crosta, firn, battuta invernale, neve trasformata
Descrizione terreno : Pista, fuoripista, boschetti, gobbe
Meteo : Variabile, umido Temperatura aria : -3°/-5°
Scopri di più sulle nostre recensioni

Scheda tecnica

Anima
Hybrid Multilayer Woodcore
Sciancratura
134-94-116
Lunghezze disponibili
162, 172,179,186 cm
Raggio (m)
14m@165, 15m@172, 17m@179, 19m@186
Fianchi
Full Sidewall
Sistema attacco/piastra
Titanal Binding Platform


Le nostre valutazioni

E' difficile collocare il il Volkl Blaze 94 principalmente perché ci si può fare tutto. L'azienda lo propone come uno sci da freeride, ma personalmente trovo che questa etichetta sia leggermente limitante poiché con un po' di allenamento si riesce a fare qualche gita anche lunga ed impegnativa.

L'ho trovato eccellente per il freeride e adatto sicuramente anche al freetouring, se si vuole uno sci performante.

La grafica dello sci è asimmetrica, il colore è un misto nero e grigio antracite, che lascia vedere qualche dettaglio dei materiali presenti sotto il topsheet.

Le scritte del modello e delle caratteristiche sono invece in beige, come le striature presenti su tutta la lunghezza dello sci. La scritta e il marchio Volkl invece è in rosso acceso, che tende quasi a diventare fluorescente con il brutto tempo.

 
Volkl Blaze 94
Volkl Blaze 94 - dettaglio superiore anteriore
 

Nel Volkl Blaze 94 titanal è presente solo sotto il piede per la trasmissione diretta degli impulsi e per assicurare un buon fissaggio dell'attacco (anche step-in).

In punta e coda è stato inserito del materiale volto ad assorbire le vibrazioni in entrata curva e a stabilizzare maggiormente lo sci. Quello testato era montato con l'attacco Marker King-Pin dotato di piastra da noleggio.

Rispetto ad altri sci da freeride presenta anche una lamina abbondante, aspetto da non sottovalutare se si va spesso a sassi!

 
Volkl Blaze 94
Volkl Blaze 94 - dettaglio superiore anteriore
 

Tutta la linea Blaze, oltre ad avere i fianchi dritti, presenta inoltre il 3D Radius Sidecut, ovvero punta-centro-coda dello sci hanno raggi diversi.

Quando si vogliono effettuare curve più strette con il Volkl Blaze 94 si utilizza la parte sotto il piede che ha un raggio più corto, all'aumentare della velocità e delle inclinazioni le altre sciancrature entrano in gioco per rendere più maneggevoli e stabili gli sci.

Il camber è moderato, così come il rocker presente in coda. Il rocker in punta invece è molto pronunciato, ma probabilmente grazie alle Suspension Tip, aiuta lo sciatore in inizio curva senza però ballare troppo come spesso accade con gli sci "sbandanti".

 
Volkl Blaze 94
Volkl Blaze 94 - vista sci intero
 

Il test si è svolto nei fuoripista e sulle piste di Sitas Livigno. Per il test ho utilizzato il primo giorno lo scarpone Tecnica Cochise 130 più rigido, da freeride, mentre il secondo giorno il Dalbello Quantum Free Asolo Factory 130 più da freetouring. Anche Volkl Blaze 94 è morbido non ho avuto nessun problema con il primo scarpone, perchè il flex dello sci è graduale. Il Volkl Blaze 94 si è comportato molto bene anche con il secondo scarpone più da touring, con cui non ho dovuto trattenermi.

Ho approfittato della neve fresca caduta la settimana prima per mettere alla prova il Volkl Blaze 94 in tutte le condizioni.

Grazie anche al rocker, il Volkl Blaze 94 nella polvere galleggia come gli sci di taglia più grande, pur mantenendo un ottima manovrabilità nella neve mossa.

A basse o alte velocità entra bene in curva senza risultare brusco, tanto che viene da buttarsi sempre avanti e spingere sul pedale dell'acceleratore.

Anche schiacciando sulla tibia dà sicurezza, le punte non affondano ed a fine curva la risposta molto elastica fa saltare fuori dalla neve e indirizzare facilmente gli sci nella nuova traiettoria.

Il flex dunque è ottimo, la punta morbida ma non cedevole, garantisce sempre un bel "pop" a fine curva che lo rende molto giocoso. Sulla polvere non c'è niente da aggiungere, una bomba!

 
Volkl Blaze 94
Volkl Blaze 94 - test Livigno
 

Abbiamo avuto le condizioni perfette per testare i prodotti perché non c'era solo polvere dove la gran parte degli sci va bene, ma anche condizioni più difficili come crosta e neve tritata.

In queste condizioni il Volkl Blaze 94  non ha avuto nessun problema, nel tritato con i giusti movimenti si riesce a spostare tutto ciò che si ha davanti. Nella crosta invece se la cava, punta e coda non agganciano e aiutano dunque lo sciatore a scappare via. Grazie alla sua leggerezza e maneggevolezza a fine giornata avevo sempre le gambe belle fresche.

Capita spesso di utilizzare gli sci da freeride con gli impianti e passare molto tempo sulle piste o in zone adiacenti. Sebbene non sia stato concepito per quello, l'ho trovato molto divertente anche sulla neve battuta.

Grazie alla tecnologia 3D Radius Sidecut è molto semplice fare curve più strette senza impegnarsi troppo, ma l'arco medio è quello che risulta più divertente.

Essendo il Volkl Blaze 94  più largo al centro rispetto a quelli da pista richiede sicuramente più angolazione. Il rocker è molto accentuato, la punta leggermente ballerina, quindi inclinandosi di più si riesce a sfruttare tutta la lunghezza dello sci e fare delle belle pieghe anche in pista!

Probabilmente è l'effetto di questa tecnologia, ma ho trovato che lo sci anche in pista su neve dura o ghiacciata ha sempre mantenuto un'ottima stabilità.

La punta anche se è ballerina non fa sentire lo sci più corto, ma anzi favorisce l'ingresso curva a patto di fare una buona angolazione. La coda invece ha un flex più rigido, supporta gli arretramenti che si subiscono spesso in fuoripista, dovuti anche allo zaino.

Ho testato il Volkl Blaze 94 anche con qualche breve risalita. Lo sci non ha come molti altri un incavo sulla coda per il fissaggio delle pelli, ma grazie alla tensione data dal gancio lungo in punta ed in coda rimangono fisse lungo tutta la gita senza problemi.

Com'è leggero e brillante in discesa, anche in salita lo si potrebbe portare per 1000/1500m di dislivello senza problemi (a patto di essere allenati).

Ho trovato il Volkl Blaze 94 veramente molto divertente e ho fatto fatica a togliermelo dai piedi a fine test. Quando l'ho preso in mano pensavo fosse relativamente pesante, per poi scoprire invece che è molto agile e brillante.

Unico punto a sfavore rispetto a Blaze è che da 94mm al centro si passa subito a 106mm con il fratello maggiore, non sarebbe male se ci fosse una versione 100mm.

 
Volkl Blaze 94
Volkl Blaze 94 - Test Livigno
 

Destinazione e consigli d'uso

Il Volkl Blaze 94 è perfetto come sci unico da freeride o freetouring da tenere in macchina tutta la stagione. La polvere è dove questo sci splende, ma se la cava anche sulla neve dura e sul ghiaccio.

Con un attacco step-in potrebbe anche essere uno sci da utilizzare in pista anche a fine stagione, poiché si comporta molto bene anche sul firn.

La larghezza non eccessiva aiuta sicuramente lo sciatore (e scialpinista) in crescita perché rimane più maneggevole. Nelle condizioni di 30cm di fresca che abbiamo trovato non ho sentito la necessità di avere uno sci più largo.

Dunque l'esperto troverà in questo sci un compagno divertente e giocherellone, adatto anche a fare gite più lunghe e impegnative per andarsi a cercare la "neve buona" nei posti più lontani e nascosti.

Sconsiglio sicuramente questo sci a principianti, sciatori che si accontentano e scialpinisti tradizionali. E' uno sci di stampo più e che fa venire voglia di lanciarsi in bei curvoni sul ripido.

In quanto alle misure, sicuramente la grande maneggevolezza può concedere una misura leggermente più lunga dello sci che siamo abituati ad utilizzare. Io sono alto 173cm e mi sono trovato molto bene con il 179cm.

Non ne ho avuto l'occasione, ma grazie alla relativa leggerezza dello sci (1570g) non escludo la possibilità di fare 1500/2000m di dislivello se si montasse con l'attacchino.

Con l'attacco step-in invece può essere un valido compagno per giornate di freeride con impianti e come approccio al freeride più serio.

 
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Marca Dalbello Völkl
Modello:Blaze 94
Attività:Sci freeride, freetouring
Utilizzatore:

Esperto

 

Professionista

 

Intermedio

 

In evoluzione

 
Anno:2022
Prezzo:669.95 €

Dice l'azienda

La categoria emergente di sci Playful Freeride più leggeri inaugura una nuova era per gli sciatori che cercano prodotti vivaci e leggeri con una facile maneggevolezza per tutto il giorno in un'ampia varietà di condizioni di neve.

Si tratta di sciatori che cercano costantemente un terreno alternativo, sia adiacente alle piste che al comprensorio. La nuovissima serie Blaze fornisce una sensazione di fuoripista per gli sciatori intuitivi che amano le curve strette, offrendo uno degli sci da freeride più leggeri della sua classe.

I Blaze 94  sono tutti progettati per dare allo sciatore il massimo sostegno nelle curve brevi, e iniziare le curve più facilmente di uno sci con costruzione in Titanal. Il tutto con un peso di soli 1546 g (Blaze 94), che non solo contribuisce alla maneggevolezza di questa nuova categoria di sci, ma facilita anche la risalita, qualora lo sciatore voglia mettere le pelli per cercare condizioni ancora migliori. La trasmissione della potenza e il sostegno sono come quelle che tutti gli sciatori si aspettano.

 

Testato a:
Livigno

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