Ski Trab Altavia Carbon sci alpinismo 2019

Ski Trab Altavia Carbon è la proposta del marchio di Bormio destinata al pubblico degli sci alpinisti di buon livello ed esperti, non agonisti, impegnati costantemente in uscite impegnative, anche di lunga durata, dove la componente della discesa è ritenuta molto importante. Per soddisfare questo tipo di esigenze, si rende necessario un prodotto capace di assumere in sé le caratteristiche di estrema leggerezza, abbinate ad una solidità, tenuta, reattività di altissimo livello, non inferiori a quelle di un modello da pista. Ski Trab Altavia Carbon è stato provato in uscite complete, affrontando lunghe fasi di salita con pendenza variata, da ripido a falsopiano e neve variabile, passando da situazioni di ghiaccio, a neve crostosa ed infine polverosa. In queste situazioni abbiamo potuto apprezzare fortemente innanzitutto la leggerezza del prodotto, la maneggevolezza in particolare nelle virate anche sul ripido, la sua rigidità torsionale che ha consentito gli attraversamenti più difficili senza accusare cedimenti e garantendo quindi una tenuta di lamina sempre ottimale. Nelle condizioni di neve profonda abbiamo sfruttato con soddisfazione la superficie maggiorata di questo sci, un 82 mm sotto il piede, che ha consentito maggiore galleggiamento e, conseguentemente, minore fatica in salita. Molto interessante, pratico ed efficace l'attacco Titan Vario ST con piastra. Il sistema di apertura del puntale, a pressione con il bastone e divaricamento dei bracci di fissaggio, consente un rapido e preciso accesso della punta dello scarpone ai pin di fissaggio, anche in presenza di neve. La talloniera si è dimostrata estremamente solida e compatta, facile da modificare da walk a ski. Il bloccaggio dello skistopper in posizione "ski" (sollevato dalla neve) avviene rapidamente azionando una leva in plastica di grandi dimensioni, di facile presa anche con i guanti indossati. Ski Trab Altavia Carbon ha dato il meglio di sé in discesa, rivelandosi sci dalle alte prestazioni e grande divertimento. Nella misura 171, che abbiamo testato, ha restituito grande sicurezza e affidabilità in ogni condizione di pendenza e di neve. In neve profonda ha fatto valere la sua portanza da "freeride", galleggiando efficacemente e consentendo sia linee dirette, sia le classiche serpentine da disegnare sul manto intatto. Fin qui tutto bene. Ma aspettiamo lo sci alla prova più impegnativa, quando la neve, raggiungendo le quote più basse, si trasforma rendendo le cose decisamente più difficili. A metà della discesa, abbandonata la polvere, abbiamo incontrato gli insidiosi "sastrugi" (dure croste irregolari formate dal vento e dal freddo), dove è necessario adottare una sciata decisamente di forza per domare il terreno, e qui lo sci deve rispondere con estrema solidità supportando l'azione dello sciatore.Ski Trab Altavia Carbon ha fatto valere la sua ricca dotazione di carbonio e la costruzione a 14 strati che, alleggerendo notevolmente lo sci, non ne diminuisce in alcun modo le qualità reattive. Più sotto, per evitare canali di accumulo potenzialmente valanghivi, abbiamo dovuto scegliere la via diretta, più ripida e ghiacciata, fortemente irregolare in azione di cortoraggio. Le vibrazioni non sono mancate ma nel complesso da imputare alla situazione del terreno e non direttamente favorite dalla struttura del modello. Anche in questa situazione estrema, la leggerezza del modello è stata piacevolmente avvertita, contribuendo ad alleviare il carico di lavoro degli arti inferiori, già provati da ore di azione.