Fischer RC4 Podium GT130 Vacuum scarponi da sci 2022

Fischer RC4 Podium GT 130 Vaccum gran turismo è lo scarpone race top di gamma che si colloca appena sotto al modello da gara. LV sta per low volume, last 96 mm sulla taglia 26,5 (±2 ad ogni differenza di numero). L'ho provato la misura 25,5 con un last di 94 mm quindi molto stretto. Flex 130, volumi ridotti e plastiche rigide lo rendono avvolgente e preciso. 

Lo scarpone è di colore giallo, tendente al verde e in tinta perfetta con gli sci Fischer RC4 CT; un abbinamento che fa il suo effetto. I ganci micrometrici, la suola alpina e le scritte sono nere, con qualche dettaglio in grigio chiaro. La fascia tibiale è di colore grigio opaco con scritta giallo fluorescente, molto bella.  

Fischer RC4 Podium GT 130 Vaccum ha un sistema ad aggancio quick lock, regolabile tramite un lacciolo. Fascia in modo eccezionale la tibia, si può allentare tenendo premuto il pulsante e facendo una leggera pressione in avanti a ganci aperti. Anche se è facile da regolare, ho bisogno di due mani per sganciare a fine sciata la fascia. I dentini dei ganci presenti sul gambetto, possono essere spostati su tre posizioni diverse a seconda del polpaccio dello sciatore. 

La scarpetta del Fischer RC4 Podium GT 130 Vaccum è minimale e di qualità, ma non è stato tralasciato il comfort soprattutto nella zona del malleolo. Il tallone e la punta del piede hanno volumi ridotti per aumentare la precisione. Due dettagli evidenziano la cura che c’è dietro al prodotto: un rivestimento sul tallone, zona che spesso si rovina, che garantisce la lunga durata della scarpetta.

Inoltre sono presenti dei passanti per i lacci con clip per mantenere la tensione desiderata e fare il nodo comodamente. I clip fuoriescono dal gambetto in modo da non creare pressioni fastidiose sulla tibia. La linguetta è regolabile sul collo del piede, quest'ultima risulta molto rigida ma confortevole. I lacci sono in dotazione, consiglio di metterli subito per facilitare l’entrata del piede e migliorare la sensibilità nella sciata. 

Il gambetto del Fischer RC4 Podium GT 130 Vaccum è in TPU, mentre lo scafo presenta la tecnologia vacuum personalizzabile per adattarsi alla forma del piede, oltre che il canting sia verticale che orizzontale. Consiglio di modificarla presso un bootfitter.

Ho testato il Fischer RC4 Podium GT 130 Vaccum sulle nevi del ghiacciaio di Cervinia, su neve invernale, ghiacciata e primaverile in tarda mattinata.  

Rispetto alla versione precedente è stato sicuramente irrigidito. È la versione più comfort della scarpa da gara, per chi ha la pianta larga come me può risultare un po' stretto.  Il 25.5 ha una pianta di 94mm e spinge molto sul mignolo; tuttavia è possibile termoformare lo scafo attraverso il vacuum e fresare la zona che provoca fastidio da un bootfitter. Attraverso queste procedure si può ottenere uno scarpone comodo, che si tiene tutto il giorno ai piedi, con la precisione di quello da gara. 

Poiché le plastiche sono molto rigide, è stato sufficiente chiudere i ganci al primo dente per ottenere una chiusura perfetta. Ho avuto anche una sensazione da subito di una posizione più naturale del piede ed una relativa trasmissione degli impulsi grazie alla tecnologia “somatec”. 

Quando è necessario gestire la curva con il piede la precisione del Fischer RC4 Podium GT 130 Vaccum è vicina a quella dello scarpone da gara.  Nel corto raggio e nella serpentina ho fatto quello che volevo. Il flex inoltre è più morbido, non spancia e dà una bella risposta.  

Il flex è rigido, ma progressivo che aiuta dunque ad inizio curva. Nelle curve condotte il Fischer RC4 Podium GT 130 Vaccum trasferisce perfettamente gli impulsi agli sci. Sia sulla neve ghiacciata della mattina presto, sia sulla neve più morbida della tarda mattinata si adatta bene. Con il Fischer The Curv CT forma un’accoppiata vincente, danno il feeling dello sci e scarpone race e sono perfetti per le piste. 

Consiglio vivamente di provare il Fischer RC4 Podium GT 130 Vaccum in negozio. Più ci si avvicina allo scarpone da gara con i suoi relativi vantaggi più occorre porre attenzione al comfort attraverso la personalizzazione; aspetto che altamente soggettivo.