Come scegliere l’altezza giusta dei bastoncini da sci
Come scegliere l'altezza giusta dei bastoncini da sci. Ne abbiamo parlato con una maestra di sci, ecco quali sono i suoi consigli
GUIDA ALL'ACQUISTO DEI TUOI ATTREZZI SPORTIVI
GUIDA ALL'ACQUISTO DEI TUOI ATTREZZI SPORTIVIIl Dynastar Speed 963 è uno sci per chi ricerca le performance senza tralasciare il comfort. Raggio breve, versatilità e maneggevolezza lo rendono un compagno da tenere tutto il giorno ai piedi senza fare fatica. Interessante la tecnologia contro la torsione.
Tecnologie | V-Tech, Hybrid Core |
Raggio (m) | 11@156, 12@162, 13@168, 14@173 |
Sciancratura | 122-68-104 |
Costruzione | Sandwich Full Sidewall |
Il Dynastar Speed 963 fa parte della nuova linea Speed, dove il numero 9 sta ad indicare il top di gamma e 1 l’entry level. Il numero 63 sta ad indicare l’anno di fondazione dell’azienda.
Deriva dalla struttura del master SL, ibrida con cornice in poliuretano su anima di legno e tecnologia V-Tech. Il poliuretano serve a filtrare le vibrazioni mentre il titanal a forma di V (V-Tech) sia in punta sia in coda serve a gestire le torsioni e distribuire le forze fino al contatto neve.
La grafica del Dynastar Speed 963 è blu metallizzata con scritta SP in blu chiaro e dettagli in arancione acceso. La serigrafia è liscia, ma si nota prevalentemente la “pelle di serpente” della tecnologia V-Tech sui lati dello sci. In punta e coda sono presenti le protezioni. Fianchi bianchi in fenolo. Lo shape dello sci è simile a quello da slalom, con 68mm sotto il piede e un raggio di 13m. Il flex in punta e coda è morbido.
Ho testato il Dynastar Speed 963 sulle nevi del ghiacciaio di Cervinia, su neve invernale, ghiacciata e primaverile in tarda mattinata. Presenta piastra a scorrimento Connect.
Questo sci di derivazione del master SL è stato disegnato per essere sfruttato da un pubblico più ampio. Ho trovato questo sci facile e divertente, ma un po’ in difficoltà a performance elevate del livello 6 ad esempio.
La tecnologia V-Tech è efficace sulle sconnessioni, soprattutto sulla neve trasformata dove l’ho testato. La spatola è rapida in ingresso curva e svincola bene in uscita, ottima caratteristica per uno sci da tenere tutto il giorno. La presa di spigolo dunque è buona in entrata, ma anche se le vibrazioni vengono assorbite talvolta sul ghiaccio lo sci ha poca tenuta in super conduzione. Quando si abbassano un po’ i giri invece resta una buona tenuta di curva.
Il Dynastar Speed 963 Predilige l’arco corto, ma senza risultare nervoso. Grazie anche al suo peso leggero, per la categoria, lo si può tenere ai piedi tutto il giorno. Diversamente dagli sci da slalom classici, ci si può lanciare anche in archi medio ampi a patto che non si spinga troppo sull’acceleratore. È un ottimo compagno per i livelli 4/5.
Per il livello 6 e oltre fatica quado si fa molta inclinazione perché scivola, soprattutto su neve dura. Sulla neve morbida invece si comporta bene, come anche tra le gobbe e/o la neve primaverile dov’è molto agile.
Il Dynastar Speed 963 lo consiglio per un pubblico di sciatori intermedi o esperti che ricercano un buon compromesso tra performance e facilità di utilizzo. Questo sci è poco faticoso con il suo raggio breve e il peso ridotto, la spatola aiuta molto in ingresso curva, ma lo sconsiglio per performance elevate di sciatori troppo esigenti. Infatti, le inclinazioni eccessive ne riducono la performance.
È ottimo per passare una giornata piacevole sulle piste senza troppo impegno per lo sciatore esperto e può essere un ottimo compagno per lo sciatore intermedio in crescita dal livello 4, poiché ha un'ottima e veloce presa di spigolo.
Per i più esigenti esiste la versione con piastra race nello sci master!
| Marca | Dynastar |
| Modello: | Speed 963 |
| Attività: | Sci alpino |
| Utilizzatore: | Esperto Intermedio Agonista |
| Anno: | 2022 |
| Prezzo: | 680 € |
Ed eccolo, l'alleato perfetto per aggredire le piste. Lo Speed 963 è lo sci tecnico di fascia alta per eccellenza che consente uno stile tanto incisivo quanto preciso, offrendo al contempo la sciabilità "ALIVE", quel famoso contatto sci/neve Dynastar così delicato e tanto ambito. La sua struttura totalmente inedita associa un'anima ibrida e la nuova tecnologia V TECH che, insieme, garantiscono potenza, controllo e agilità… ad ogni curva.
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