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Specialized Fatboy 2015
Specialized Fatboy 2015
Tassellatura dello pneumatico
Tassellatura dello pneumatico
La manopola ergonomica
La manopola ergonomica
Borraccia invernale, con protezione termica
Borraccia invernale, con protezione termica
Particolare della traforatura del cerchio
Particolare della traforatura del cerchio
Movimento centrale e monocorona
Movimento centrale e monocorona

Specialized Fatboy 2015 bicicletta

Una bicicletta agile come una gravel e solida come una downhill

Dice l'azienda

Pedalare una Fat Bike Specialized non è solo divertente - è una rivoluzione. Il controllo e la sicurezza che provi quando pedali la nostra Fatboy sono ineguagliabili.

La trazione, il 'galleggiare' sopra gli ostacoli è fantastico, tutto senza troppo compromettere l'efficienza in salita. Insomma, il risultato finale è puro divertimento.

Per farti stare sempre bene abbiamo scelto componentistica resistente di facile manutenzione per farti divertire anno dopo anno.

Caratteristiche principali:

  • Telaio in lega M4, efficiente e resistente con 5" di passaggio ruota sfruttabile sul carro posteriore. Geometria con
    tubo orizzontale lungo e corti foderi bassi per agili salite e discese con sicurezza.
  • Leggera forcella in fibra di carbonio FACT.
  • Cerchi e mozzi in lega Stout XC 90, super resistenti ed efficienti sia sul trail che sulla neve.
  • Pneumatici Ground Control Fat 4,6" scorrevoli e con ottima trazione su qualsiasi terreno.

Un bell'oggetto, questa Fatboy di Specialized... Ovviamente sono le ruote a colpire immediatamente, per la loro dimensione e per la tassellatura, ma subito dopo l'occhio è attratto dal telaio, semplice, pulito, lineare e, nel nostro caso, di un bel blu elettrico. La bicicletta ha un che di aggressivo e di equilibrato allo stesso tempo. La dimensione degli pneumatici si integra perfettamente alla geometria del telaio, dando vita ad un insieme che ispira solidità, prestazione e, paradossalmente, leggerezza. Si, perché soppesando la Fatboy ci si rende conto che pesa davvero poco, per un modello di questa tipologia; in effetti Specialized ha lavorato di fino nella scelta dei materiali e facendo esercizio di semplificazione al massimo livello. La bicicletta ha tutto, ma niente di superfluo. Il carbonio è utilizzato nella costruzione della forcella e nei dettagli, come il porta borraccia; lega di alluminio Stout XC 90 (leggera e dinamica) per cerchi e mozzi; lega superleggera di alluminio M4 per il telaio. Il manubrio in alluminio è minimale, così come le manopole, e l'insieme suggerisce ottima guidabilità e grande reattività in ogni situazione. Due i freni a disco idraulici con pastiglie in resina, da cui intuiamo una capacità frenante più omogenea e controllabile, maggiore resa in condizioni di bassa temperatura, come si ipotizza per una fat bike che idealmente si deve muovere anche in inverno e sulla neve. La sella appare molto comoda ad un primo assaggio, e anche l'assetto provato a secco, appare confortevole, equilibrato, dando l'impressione di pieno controllo del mezzo sia nelle fasi di salita, sia in discesa. Provata nello stretto, in condizione "da negozio" (garage di casa), quasi in surplace, ci stupiamo di come sia manovrabile la Fatboy e ci divertiamo in piccoli slalom e tentativi di trick, prima di dedicarci al vero test outdoor. Il mezzo ci convince creando una forte aspettativa per la prova sul campo e, inutile negarlo, una forte curiosità di conoscere concretamente quali possano essere i suoi limiti.  

Scheda tecnica

Telaio
Telaio in lega M4, efficiente e resistente con 5" di passaggio ruota sfruttabile sul carro posteriore. Geometria con tubo orizzontale lungo e corti foderi bassi per agili salite e discese con sicurezza.
Forcella
in fibra di carbonio FACT
Manubrio
Specialized Stout, double-butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 5-degree upsweep, 15mm rise, 31.8mm
Sella/reggisella
Sella: Body Geometry Henge Sport, steel rails, 143mm; reggisella: Alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 30.9mm, anti-corrosion hardware
Cambio
Posteriore, SRAM X7 Type 2.1, 10-speed, long cage
Guarnitura
Specialized Stout XC Pro, forged alloy, 30mm alloy spindle, 100mm spindle width, 28T, 76mm BCD spider
Pacco pignoni
e guarnitura: Specialized Stout XC Pro, forged alloy, 30mm alloy spindle, 100mm spindle width, 28T, 76mm BCD spider
Movimento centrale
Samox, PF30, sealed cartridge
Ruote/pneumatici
Cerchi: Specialized Stout XC 90, disc, alloy, single wall, 90mm wide, sleeve joint, hookless design, 32h. Pneumatici: Specialized Ground Control Fat, 120TPI, folding bead, 26x4.6"
Freni
Tektro Gemini, hydraulic disc, resin pads, I-spec compatible
Colori
Blu; bianco
Taglie
S-L-M-XL


Marca Specialized
Modello:Fatboy
Attività:Fuoristrada, gravel, downhill
Utilizzatore:

In evoluzione

 

Esperto

 

Professionista

 
Anno:2015
Prezzo:1990.00 €

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