Calotta | In-Mold (fusione calotta esaterna + imbottitura interna) |
Materiale calotta | ABS (esterno) |
Fodera interna | Amovibile, imbottita |
Imbottitura | EPS a due densità (interno) |
Sottogola/chiusura | Fascia iun tessuto con meccarnismo a scatto in plastica e regolazione della lunghezza |
CE EN 1078, CPSC 12.03, AS/NZS2063-2008 | |
Particolarità | Peso effettivo 387g.; fori aerazione |
Taglie | XS/S, M/L, XL/XXL |
Colori disponibili | Rosso, bianco, verde, blu chiaro, blu scuro, nero |
Il casco Crane di POC ha dato prova di grande efficacia e affidabilità. In attività di ciclismo su strada ha dimostrato una totale stabilità sul capo, sia in attività di velocità in discesa, sia durante le salite. Una volta regolato il meccanismo di personalizzazione della calotta e il tirante della mentoniera, non si avverte più il bisogno di intervenire a modificare. Una lieve sensazione di appesantimento si avverte dopo molte ore e molti chilometri. In condizioni di temperatura mite non eccessivamente calda il sistema di aerazione agisce perfettamente. Molto piacevole la sensazione di libertà delle orecchie che vengono aggirate dai due tiranti saldati alla calotta per confluire nella mentoniera. L'accesso al meccanismo di regolazione della calotta è molto facile ed intuitivo grazie ad una cremagliera in plastica che in chiusura si aziona con due dita, mentre in apertura richiede l'intervento di due mani. Nel complesso, dopo un utilizzo molto intenso del casco, ne abbiamo ricevuto un'impressione estremamente positiva per la sua usabilità e, soprattutto, per la promessa di sicurezza in caso di impatto, grazie alla sua solidità effettiva, ben più evidente rispetto a quella dei normali e ultraleggeri caschi bike.
Per i motivi indicati nelle conclusioni indirizziamo il casco Crane di POC ad un pubblico molto vasto di appassionati del ciclismo, su strada e mountain-bike. La qualità del prodotto e il suo elevatissimo livello di protezione, sapranno essere riconosciuti dagli utenti più attenti alla propria sicurezza e ai dettagli costruttivi. Per costoro qualche grammo in più in testa non sarà certamente un problema se messo in confronto con la possibilità di proteggere il capo in maniera totale. In realtà il casco si dimostra adatto anche ad un utilizzo urbano, nei trasferimenti casa/lavoro, casa/scuola, nel commuting verso il centro cittadino, laddove il rischio di caduta o collisione cresce a causa del traffico e della scarsità di percorsi ciclabili.
Marca | Poc |
Modello: | Crane helmet 13 |
Attività: | Ciclismo, mountain bike |
Utilizzatore: | Professionista |
Anno: | 2013 |
Prezzo: | 120 € |
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