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Nordica Dobermann GSR EDT 2014 sci

Dice l'azienda

Dotato di prestazioni da Coppa del mondo e del rivoluzionario sistema antitorsione EDT di Nordica, Dobermann GSR EVO EDT è stato costruito per dominare incontrastato in ogni competizione amatoriale. Aggiungi il supporto in titanio e l’anima in legno e otterrai la combinazione perfetta di velocità e divertimento.

EDT: MAGGIORE POTENZA CON MENO TORSIONE DEGLI SCI
L’Efficient Dynamic Technology (EDT) è una tecnologia brevettata progettata appositamente per consentire allo sciatore di risparmiare molta energia aumentando al contempo la trasmissione della potenza. Il tutto viene realizzato applicando in corrispondenza di punti di fissaggio rinforzati dello sci una speciale piastra in lega di carbonio che riduce ogni torsione indesiderata. Questo consente di creare una maggiore flessibilità, un'azione maggiormente incisiva nell’ingresso in curva e una stabilità imbattibile per tutta la curva a velocità elevate.

CAMROCK FRONTSIDE CON PROFILO DA GARA RAPIDO
Il profilo aggressivo della punta facilita l'ingresso in curva degli sci camROCK Frontside sfruttando la sciancratura sin dall'inizio della curva. Una sciancratura ridotta sulla punta consente di tracciare linee più incisive e pulite in fondo alla curva, riducendo in tal modo l'effetto “sottosterzo”. Ne consegue uno sci più veloce che percorre una linea più breve, pulita e diretta.

TITANIO EVO ENERGY 2

  • Lamina in acciaio.
  • Base da gara: Electra Gallium con grafite sinterizzata UHMW.
  • Titanio
  • Fianco ABS con 2 colori: nero/arancione 3 mm.
  • Anima in legno (faggio/pioppo).
  • Rivestimento superiore in poliammide.
  • Piastra EVO EDT
Racecarver Nordica Dobermann GSR EVO EDT 176, sidecut 115-71-99,5 raggio 18,5. Lo sci a prima vista colpisce per i colori allegri e sgargianti della nuova serigrafia a mosaico in cui prevale l'azzurro. Dotato di tecnologia EDT, piastra anti torsione posizionata su tutta la lunghezza dello sci; costruito con Evo Energy 2 Titanium, lamina in acciaio, anima in legno, rivestimento superiore in poliammide, piastra EVO EDT. La punta ritardata e dal profilo aggressivo è studiata per facilitare l'ingresso curva, e la sciancratura ridotta della punta serve per tracciare sulla neve linee più incisive e pulite. Ciò rende lo sci più veloce, dovrebbe percorrere una linea più diretta e senza sbavature. La struttura è formata da un 90% di camber e solo un 10% di rocker posizionato in punta. Al tatto è uno sci non eccessivamente pesante ma solido, con una buona deformazione manuale che rassicura l'acquirente, facendogli capire di essere di fronte a un prodotto d'eccellenza. (by Francesca Toti)
Francesca Toti, maestra di sci all'Aprica

Testato da:

Francesca Toti

il 14/11/2014

90/100

Risultati

Entrata in curva
Stabilità in cammino
Uscita di curva
Tenuta in curva
Voto totale 90
Dati test
Data inizio : 14/11/2014 Data fine : 14/11/2014
Condizioni neve : Farinosa, compatta
Meteo : Variabile, soleggiato Temperatura aria : -4°C Luogo : Pontresina (CH), loc. Diavolezza

Scopri di più sulle nostre recensioni

Scheda tecnica

Dimensioni
115-71-99.5 (167/172/176); 115-71-100 (182/186)
Raggio (m)
16,5 (167); 17,5 (172); 18,5 (176); 19,5 (182); 20,5 (186)
Costruzione
EVO ENERGY 2 TITANIUM
Anima
Legno faggio/pioppo
Tecnologie
EDT Efficient Dynamic Technology
Lunghezza testata
176
Lunghezze disponibili
167/172/176/182/186
Sistema fissaggio pelli
N POWER X EVO
Categoria
2


Le nostre valutazioni

Dobermann GSR Evo EDT 176 di Nordica, conquista alla prima curva. È un prodotto di altissima qualità. Testato su neve invernale, morbida e mossa con tratti più compatti, tendenti al duro, e visibilità buona. Ha dimostrato di essere perfetto in tutte le condizioni del pendio e di neve. E' un racecarver domabile ma nello stesso tempo solido e resistente. Ha una buona flessibilità e una buona risposta elastica sia in ingresso che a chiusura curva; la punta, studiata appositamente dall'azienda, facilita l'ingresso curva limitando le sbavature, permettendo allo sciatore un rapido cambio degli spigoli e un'incisione perfetta nel minor tempo possibile. Portato ad alte velocità non crea alcun problema, anzi, lo sci risulta ancora più  solido e fermo sotto il piede senza nessuna incertezza o vibrazione grazie anche alla piastra EDT. Quest'ultima, oltre a rendere lo sci più stabile lo rende, anche, più reattivo agli stimoli.    

Destinazione e consigli d'uso

Dobermann GSR Evo EDT 176 di Nordica è uno sci top di gamma in grado di esaltare le prestazioni dello sciatore. Adatto a tutti i tipi di neve e di pendio, eccelle ad alte velocità perché, grazie alla sua costruzione, sostiene lo sciatore e delinea la traiettorie di curva con estrema precisione. Le sue performance sono elevate soprattutto negli archi medio-lunghi e permette un'ottimale e perfettamente pulita chiusura curva. Si tratta di uno sci altamente performante, e pertanto non è consigliato a sciatori inesperti. Lo indirizziamo a soggetti esperti, atleti e amatori appassionati, fisicamente preparati, in grado di controllare ed esaltare le potenzialità del modello. E' consigliabile usarlo per poche ore al giorno, poichè, essendo un racecarver puro, la sua risposta elastica e la sua rigidità torsionale stancano velocemente lo sciatore; ottimo da usare su neve dura o compatta e su pendii molto ripidi grazie alla sua presa di spigoli pulita e tenace.    

LEGGI TUTTO
Marca Nordica
Modello:Dobermann GSR EDT 2014
Attività:Sci alpino, carving
Utilizzatore:

Sportivo

 
Anno:2014
Prezzo:1.000 €

Dice l'azienda

Dotato di prestazioni da Coppa del mondo e del rivoluzionario sistema antitorsione EDT di Nordica, Dobermann GSR EVO EDT è stato costruito per dominare incontrastato in ogni competizione amatoriale. Aggiungi il supporto in titanio e l’anima in legno e otterrai la combinazione perfetta di velocità e divertimento.

EDT: MAGGIORE POTENZA CON MENO TORSIONE DEGLI SCI
L’Efficient Dynamic Technology (EDT) è una tecnologia brevettata progettata appositamente per consentire allo sciatore di risparmiare molta energia aumentando al contempo la trasmissione della potenza. Il tutto viene realizzato applicando in corrispondenza di punti di fissaggio rinforzati dello sci una speciale piastra in lega di carbonio che riduce ogni torsione indesiderata. Questo consente di creare una maggiore flessibilità, un'azione maggiormente incisiva nell’ingresso in curva e una stabilità imbattibile per tutta la curva a velocità elevate.

CAMROCK FRONTSIDE CON PROFILO DA GARA RAPIDO
Il profilo aggressivo della punta facilita l'ingresso in curva degli sci camROCK Frontside sfruttando la sciancratura sin dall'inizio della curva. Una sciancratura ridotta sulla punta consente di tracciare linee più incisive e pulite in fondo alla curva, riducendo in tal modo l'effetto “sottosterzo”. Ne consegue uno sci più veloce che percorre una linea più breve, pulita e diretta.

TITANIO EVO ENERGY 2

  • Lamina in acciaio.
  • Base da gara: Electra Gallium con grafite sinterizzata UHMW.
  • Titanio
  • Fianco ABS con 2 colori: nero/arancione 3 mm.
  • Anima in legno (faggio/pioppo).
  • Rivestimento superiore in poliammide.
  • Piastra EVO EDT

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