Per le sciatrici che intendono scendere dalle piste con una certa velocità e con la massima sicurezza, Atomic Cloud Eleven è assolutamente indicato. Una giornata intera sugli sci Atomic Cloud Eleven e tutto vi sembrerà più facile.
Testato da:
il 05/04/2016 a Ghiacciai della Val Senales, un paradiso di neve a 3200 metri, per campioni, appassionati e amanti della natura
Sciancratura | 122-71-104 |
Raggio (m) | 13 |
Lunghezza testata | 162 |
Lunghezze disponibili | 148, 155, 162, 169 |
Costruzione | Cap completa |
Anima | Light woodcore, Densolite core |
Tecnologie | Full sidewall |
Sistema attacco/piastra | Atomica 10 |
L'Atomic Cloud Eleven XT è stato testato con condizioni ambientali sfavorevoli dovuto all'elevata umidità della neve. Clima nettamente primaverile con temperature ben al di sopra della media. Il test si è svolto principalmente su pendii medi e impegnativi. Entrata in curva: facile orientare lo sci nella nuova direzione anche con un minimo movimento. Stabilità: buona. A media velocità con terreno compatto la struttura dello sci è in grado di gestire le sollecitazioni. A velocità più elevate la struttura subisce le vibrazioni. Infatti lo sci è indacato per sciatrici di livello medio, non alto. Reattività: nelle risposte agli impulsi e ai movimenti trasmessi è molto reattivo. Uscita in curva: buone sensazioni con curve di medio raggio a velocità sostenuta. Maneggevolezza: punto di forza di questo sci, molto leggero e quindi facile da gestire. Tenuta in curva: ottima con velocità medie. Aumentando i ritmi d'azione, velocità e tempismi, lo sci ha qualche difficoltà a gestire le forze. Curva condotta: discrete le curve condotte, ma solo su pendii medi. Curva sbandata/sliden: il risultato nelle curve in derapata, azione di guida dei piedi, si è rivelato ottimale. Facilissimo nella gestione, molto diligente.
L'Atomic Cloud Eleven XT nella versione testata centra alla perfezione il profilo, risultando indicato ad un'ampia gamma di sciatrici che non pretendono troppo dall'attrezzo ma che esigono facilità, maneggevolezza e sicurezza in pista, sia in conduzione che in derapata.
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